Als erfahrener Lieferant von Fahrzeugteilen für neue Energieträger habe ich die rasante Entwicklung der Branche aus erster Hand miterlebt. Mit der steigenden Nachfrage nach nachhaltigem Transport sind die Qualität und Zuverlässigkeit von Teilen für neue Energiefahrzeuge von größter Bedeutung geworden. In diesem Blog werde ich einige der wesentlichen Inspektionsmethoden vorstellen, die wir verwenden, um die höchsten Standards für unsere Produkte sicherzustellen, darunterLenkgetriebeabdeckung,Gehäuse für Elektroautomotoren, UndDHT-Gehäuseteil.
Visuelle Inspektion
Die Sichtprüfung ist der grundlegendste und zugleich wichtigste Schritt im Qualitätskontrollprozess. Dabei werden die Teile gründlich untersucht, um sichtbare Mängel wie Risse, Kratzer, Dellen oder Oberflächenunregelmäßigkeiten festzustellen. Unsere erfahrenen Prüfer verwenden Hochleistungslicht und Lupen, um jedes Detail der Teile zu untersuchen.
Zum Beispiel bei der InspektionLenkgetriebeabdeckungWir prüfen, ob Anzeichen von Schäden vorliegen, die die strukturelle Integrität beeinträchtigen könnten. Ein kleiner Riss in der Abdeckung könnte zu einem Flüssigkeitsaustritt führen, der die Leistung des Lenksystems beeinträchtigen würde. Ebenso für dieGehäuse für ElektroautomotorenWir suchen nach Oberflächenfehlern, die zu Überhitzung oder Störungen anderer Komponenten führen könnten.
Maßprüfung
Präzision ist der Schlüssel, wenn es um Teile für neue Energiefahrzeuge geht. Durch die Maßprüfung wird sichergestellt, dass die Teile genau den Spezifikationen entsprechen, die für eine ordnungsgemäße Passform und Funktion erforderlich sind. Wir verwenden eine Vielzahl von Messwerkzeugen, darunter Messschieber, Mikrometer und Koordinatenmessgeräte (KMG).
KMGs sind besonders nützlich für komplexe Teile wie dieDHT-Gehäuseteil. Diese Maschinen können mehrere Abmessungen mit hoher Genauigkeit messen und stellen so sicher, dass das Teil perfekt in das Übertragungssystem passt. Jede Abweichung von den angegebenen Maßen kann zu einer Fehlausrichtung führen, die zu vorzeitigem Verschleiß oder sogar zu einem Systemausfall führen kann.
Materialinspektion
Die Qualität der Materialien, die in Fahrzeugteilen für neue Energieträger verwendet werden, wirkt sich direkt auf deren Leistung und Haltbarkeit aus. Wir führen Materialinspektionen durch, um die Zusammensetzung und Eigenschaften der Materialien zu überprüfen. Dazu gehören chemische Analysen, Härteprüfungen und Metallanalysen (metallografische Analysen).
Mithilfe der chemischen Analyse können wir die genaue Zusammensetzung der Materialien ermitteln. Zum Beispiel im Fall derGehäuse für ElektroautomotorenWir müssen sicherstellen, dass die verwendete Aluminiumlegierung die richtige Menge an Elementen enthält, um die erforderliche Festigkeit und Wärmeableitungseigenschaften zu gewährleisten. Mithilfe der Härteprüfung wird die Verformungsbeständigkeit des Materials beurteilt. Ein Gehäuse mit unzureichender Härte kann während des Betriebs beschädigt werden.
Funktionsprüfung
Bei der Funktionsprüfung soll beurteilt werden, wie gut die Teile ihre beabsichtigten Funktionen erfüllen. Bei Teilen von New-Energy-Fahrzeugen umfasst dies häufig Tests unter simulierten Betriebsbedingungen.
Für dieLenkgetriebeabdeckungWir testen seine Fähigkeit, das Lenkgetriebe abzudichten und Flüssigkeitslecks zu verhindern. Wir verwenden hydraulische Prüfstände, um Druck auszuüben und auf Anzeichen von Leckagen zu prüfen. DerDHT-Gehäuseteilwird auf einem Getriebeprüfstand getestet, um einen reibungslosen Gangwechsel und eine ordnungsgemäße Kraftübertragung sicherzustellen.
Zerstörungsfreie Prüfung (NDT)
Mit zerstörungsfreien Prüfmethoden werden interne Mängel erkannt, ohne die Teile zu beschädigen. Zu den gängigen ZfP-Techniken gehören Ultraschallprüfungen, Röntgenprüfungen und Magnetpulverprüfungen.
Ultraschallprüfungen werden verwendet, um innere Risse oder Fehler in Teilen wie dem zu erkennenGehäuse für Elektroautomotoren. Hochfrequente Schallwellen werden durch das Material gesendet und Störungen im Wellenmuster weisen auf das Vorhandensein eines Defekts hin. Röntgenprüfungen eignen sich zur Prüfung komplexer Teile mit inneren Strukturen, da sie ein detailliertes Bild des Teileinneren liefern können.
Umwelttests
Teile von New-Energy-Fahrzeugen müssen einer Vielzahl von Umweltbedingungen standhalten. Bei Umwelttests werden die Teile extremen Temperaturen, Feuchtigkeit, Vibration und Korrosion ausgesetzt, um ihre Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Wir unterwerfen dieLenkgetriebeabdeckungzu Temperaturwechseltests, um die Temperaturänderungen zu simulieren, denen es während des normalen Betriebs ausgesetzt sein kann. Dies hilft uns, potenzielle Probleme wie Materialausdehnung oder -kontraktion zu erkennen, die zum Versagen der Dichtung führen könnten. DerDHT-Gehäuseteilwird auf Korrosionsbeständigkeit getestet, indem es Salznebel oder anderen korrosiven Umgebungen ausgesetzt wird.
Lieferantenaudits
Neben internen Kontrollen führen wir auch regelmäßige Audits bei unseren Lieferanten durch. Dadurch wird sichergestellt, dass die von uns erhaltenen Rohstoffe und Komponenten unseren Qualitätsstandards entsprechen. Wir überprüfen die Herstellungsprozesse, Qualitätskontrollsysteme und die Einhaltung der Branchenvorschriften der Lieferanten.
Bei Lieferantenaudits bewerten wir deren Prüfmethoden und Dokumentation. Wir prüfen beispielsweise, ob ordnungsgemäße Aufzeichnungen über Materialprüfungen und Maßmessungen vorliegen. Dies hilft uns beim Aufbau einer zuverlässigen Lieferkette und stellt die gleichbleibende Qualität unserer New-Energy-Fahrzeugteile sicher.
Kontinuierliche Verbesserung
Der Inspektionsprozess ist kein einmaliges Ereignis. Wir verpflichten uns zur kontinuierlichen Verbesserung, indem wir die Inspektionsergebnisse analysieren und Bereiche mit Verbesserungspotenzial identifizieren. Wir verwenden Techniken der statistischen Prozesskontrolle (SPC), um die Qualität unserer Produktionsprozesse zu überwachen.
Durch das Sammeln und Analysieren von Inspektionsdaten können wir Trends und Muster erkennen, die auf potenzielle Probleme hinweisen können. Wenn wir beispielsweise eine Zunahme der Maßabweichungen an einem bestimmten Teil feststellen, können wir die Ursache untersuchen und Korrekturmaßnahmen ergreifen. Dies könnte eine Anpassung der Fertigungsausrüstung oder eine Verbesserung der Bedienerschulung umfassen.
Abschluss
Als Zulieferer von Fahrzeugteilen für neue Energieträger wissen wir, wie wichtig es ist, qualitativ hochwertige Produkte zu liefern. Unsere umfassenden Prüfmethoden, einschließlich Sichtprüfung, Maßprüfung, Materialprüfung, Funktionsprüfung, zerstörungsfreie Prüfung, Umweltprüfung und Lieferantenaudits, stellen sicher, dass unsere Teile den höchsten Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards entsprechen.
Wenn Sie auf dem Markt für neue Energiefahrzeugteile sind, wie zLenkgetriebeabdeckung,Gehäuse für Elektroautomotoren, oderDHT-GehäuseteilWir laden Sie ein, uns für Beschaffungsgespräche zu kontaktieren. Wir sind davon überzeugt, dass unsere Produkte und Dienstleistungen Ihre Bedürfnisse erfüllen und Ihre Erwartungen übertreffen werden.
Referenzen
- ASME B89.1.12M – 1984 (R2009), „Methoden zur Leistungsbewertung von Koordinatenmessgeräten (KMGs)“.
- ASTM E112 – 13, „Standardtestmethoden zur Bestimmung der durchschnittlichen Korngröße“.
- ISO 12715:2019, „Straßenfahrzeuge – Lenkgetriebe – Prüfverfahren“.